“86站拆除重建，已经筹划了3年，仅用不到5个月的时间便顺利完工，提前13天竖起了中国石化品牌柱投入运营，我们要为施工团队点赞！更要为现场监管站长张林辉点赞！”11月17日，东营石油经理梁爱民在市区86站开业现场握着张林辉的手说。

东营石油86站提前完工投入运营，离不开张林辉施工现场兢兢业业的付出。张林辉曾是一名军人，有着27年党龄，从部队转业后在东营石油工作17年，经历了驾驶员、加油员、加油站长等岗位，因为认真负责，使他从加油站站长转换为安全监督管理员，同事们习惯地称他为“建站专家”。

从加油站长转为施工“监理”

2013年6月9日，张林辉从东营石油机关调到东营5站任站长。在他的带动下，5站员工热情高涨，加油量、充值额、非油品营业额稳步提升。2016年9月底，5站停业改造，公司领导安排他继续留在5站负责施工现场的监督管理。

从加油站的经营管理到施工现场管理，这对他是一个新的挑战。接到任务后，张林辉二话没说便跑到企业管理部，向经验丰富的施工现场管理人员请教，询问现场管理要点，抄写、复印施工管理制度。施工期间，张林辉每天组织施工人员开晨会，调度施工进度，与施工人员共同研究每天的施工方案，填写详尽的施工日志，发现施工不符合要求的地方马上制止，监督施工人员必须按规范操作。

为提升监管能力，他还自学考取了安监局颁发的《起重指挥操作证》，市区片区经理王玉海说：“张林辉最大的优点就是执行力强，从不服弱，安排的工作都能保质保量完成，从不打折扣，骨子里透着一股军人的锐气！”

拓宽通车道，活干得漂亮

在市区5站当站长3年多的时间里，张林辉对客户群的消费、爱好以及车辆加油等情况摸得门清，施工改造过程中，他对营业室内结构布局提出了许多改良建议，均被公司采纳。

5站施工中期，张林辉发现加油机南侧和绿化带之间的车辆通道太窄，不利于车辆出入，存在车辆刮擦的安全隐患，应该调整绿化带位置，拓宽车辆通道。在征得市公司同意后他马上行动，多次与当地公路市政部门协调，阐明相互利益关系，积极申请调整绿化带位置。张林辉的积极努力赢得了当地政府部门的同意，最终调整了绿化带位置，为加油站拓宽了一条车辆通道。

5站开业当天，前来祝贺的公司领导满意的说：“5站是施工站的标准样板，张林辉为拓宽通车道做出来努力，这活干的漂亮！”

门外汉成长为“建站专家”

“86站提量改造，施工继续让张林辉监管。”今年6月，公司挑选市区86站改造施工监管人员时，市区片区经理王玉海首先推荐了张林辉。接到通知后，张林辉从刚刚开业的5站，马上投入到了86站的施工现场监管。在施工中，张林辉发现罐池降水过程中一侧地面出现裂缝，“坏了，是不是要塌方！”他马上警觉起来，立即启动应急预案，组织现场施工技术人员对现状进行分析，同时向企业管理部做了详细汇报，并建议使用槽钢打支撑加固罐池防止出现塌方。建议很快得到了企管部的认可，企管部张主任说：“幸亏你发现及时，如果再晚一点就会塌方，那样这个罐区就废了，不但要多花十几万元的费用，而且还会耽误一半的工期”。

86站改造施工刚进行到一半时，东营公司又开始了市片区办公和食堂的拆除重建以及各加油站开展双层罐改造工作。这次，东营石油又要交给张林辉6个现场监管项目，其中86站、市区片区办公食堂及3站双层罐改造3个项目同时改造施工，张林辉又面临着现场监管新的考验。

“这几个项目的工期都很紧张，监管工作有什么困难吗？”王玉海望着忙碌的张林辉问。

“领导信任咱，咱就必须做好，放心吧，保证完成任务！”张林辉说到做到，迅速进入现场和施工负责人倒排工期，每天在3个项目间往返巡视，发现问题及时纠正，确保每个施工环节达到质量标准。施工人员看到张林辉的认真劲，不敢有丝毫的马虎，在确保施工质量的前提下，持续提升工作效率。11月中旬，86站改造施工项目终于顺利完工，比预定工期提前了13个工作日。

同事们风趣地说：“张林辉，你这个加油站长不到两年时间，都变成‘建站专家’了，佩服！”